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Chimaera ou Corvette ?

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Message par BossV8 Dim 29 Nov 2009 - 16:54

Bonjour,

Pour remplacer mon Can Am Spyder, je me suis mis à la recherche d'un cabriolet sportif. Après avoir vu et essayer les Z3M, MX5, Porsche Boxster, Elise, etc.

Mon attention a vraiment été retenue pas une voiture assez rare : une Chimaera TVR. C'est une voiture anglaise construite en très petite série par un fabricant aujourd'hui disparu. Ca fait entre 240 et 275 cv selon les versions et ça pèse une tonne. Le moteur est un Rover V8 de 4 litres retravaillé et l'échappement de série permet un son fantastique. Les performances sont elles aussi extrêmes. Par contre, ce sont des autos qui pardonnent peu : pas d'électronique du tout pour rattraper les erreurs.

Là, vous vous demandez tous ce que ce post vient faire sur un forum consacré à la Corvette.

Ben, justement, alors que j'ai quasiment arrêté mon choix, un ami passionné de belles Anglaises m'a conseillé aussi d'aller voir du côté des C5 cabriolet qui lui semblent bien convenir à mon cahier des charges : un cab, sportif, qui permette à la fois la balade et le circuit et qui ait une image sympathique ainsi qu'une fiabilité acceptable et un coût global (assurance, entretien) correct.

Me voilà donc aussi à la recherche d'une C5 cab.

J'aimerais avoir vos avis, en particulier sur :
- ce qu'il faut regarder en priorité sur un modèle d'occasion
- le prix d'assurance moyen pour la province (nord) en voiture "balade"
- la réaction générale lorsqu'on se promène en Vette (j'ai éliminé la Boxster de la liste à cause des réactions des gens ... je sais c'est c!n, mais ça compte aussi pour moi)

Merci d'avance.
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Message par Leshark81 Dim 29 Nov 2009 - 17:04

Bienvenue sur le forum multiple


Je laisse les pros de la C5 répondrent sur les 2 premiers points (mais si tu veux faire du circuit, une avec option Z51 et boite 6 serait mieux)
En ce qui concerne le dernier point, je n'ai que très rarement eu des réactions négatives et de toutes façons je m'en fous à un point, mais à un point.... Chimaera ou Corvette ? 839752
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Message par BossV8 Dim 29 Nov 2009 - 17:06

Toutes les boîtes auto sont en 4 vitesses sur la C5 ?
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Message par Leshark81 Dim 29 Nov 2009 - 17:09

Voui Mr. Green
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Message par stingray1972 Dim 29 Nov 2009 - 18:29

Salut et bienvenue parmis nous! Chimaera ou Corvette ? Multiple
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Message par briceattitude Dim 29 Nov 2009 - 19:08

Bienvenue sur le forum, si tu veux un son fantastique ... pas de doute il te faut un LS1 Chimaera ou Corvette ? Smiley24
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Message par Invité Dim 29 Nov 2009 - 19:26

BossV8 a écrit:

J'aimerais avoir vos avis, en particulier sur :

- la réaction générale lorsqu'on se promène en Vette (j'ai éliminé la Boxster de la liste à cause des réactions des gens ... je sais c'est c!n, mais ça compte aussi pour moi)

Merci d'avance.

possesseur d'une C5 depuis qq mois, c'est un "GROS" capital sympathie de cette auto que tu véhicules auprès des autres automobilistes (pouce levé, photos prises en roulant, photos sur les parkings, plein de questions des badauds, ....... )
A savourer avec délice Chimaera ou Corvette ? Luvvettes Chimaera ou Corvette ? Luvvettes
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Message par blackorsaire Dim 29 Nov 2009 - 19:32

Sujet déplacé par BK.

Bienvenu. On vit d'abord pour soi dans une Corvette; c'est une philosophie, une façon de vivre. pirat


Dernière édition par blackorsaire le Dim 29 Nov 2009 - 20:46, édité 1 fois
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Message par le loup Dim 29 Nov 2009 - 19:51

Salut et bienvenue!
Pourquoi se poser toutes ces questions Chimaera ou Corvette ? Icon_question Chimaera ou Corvette ? Icon_question
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Message par RobatC5 Dim 29 Nov 2009 - 20:06

Bonsoir et bienvenue, mais viens surtout vers le C5, tu ne seras pas déçu
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Message par BossV8 Dim 29 Nov 2009 - 20:07

Ls1 c'est quoi ?
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Message par Leshark81 Dim 29 Nov 2009 - 20:15

C'est le p'tit nom du moteur de la C5 "normale" party1
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Message par Maldito Dim 29 Nov 2009 - 20:33

Bienvenue sur le forum Chimaera ou Corvette ? Driving2 .
Tout d'abord, On ne peut pas être déçu par une C5 Chimaera ou Corvette ? 839752

Mon avis sur les choses à regarder lors de l'achat reste sommaire, la C5 est un modèle fiable en général. Qu'il est eu un suivi des entretien régulier, c'est le principal.

Si tu comptes faire du circuit, préfere la boite manu, la boite auto est moins réactive normal.

Pour le capital sympathie je rejoins Silver, c'est de l'or en barre ( enfin c'était pour ma part Chimaera ou Corvette ? 839752 )
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Message par WHIZZ Dim 29 Nov 2009 - 21:07

Bienvenue Chimaera ou Corvette ? Multiple
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Message par kiki Dim 29 Nov 2009 - 21:30

bienvenue Chimaera ou Corvette ? Multiple

la c5 est un très bon choix Chimaera ou Corvette ? Smiley24
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Message par GILLES 50TH Lun 30 Nov 2009 - 7:06

Salut

La C5, a part les vidanges...pas grand chose a faire, les bougies et le liquide de refroidissement à 160 000 km selon les préconisations constructeur, ça donne une idée...

Selon la conduite, les amortisseurs, embrayage, roulements mais raremant avant 100 000 km ( sauf pas bol ).

Pour les pieces détachées, y'a un choix enorme avec des prix tres compétitifs. Simple de conception, l'entretien est facilité

On commence a voir des C5 ayant parcouru 400 000 km ( au USA ).
Tu n'auras pas cette quietude avec une TWR

Pour le circuit, en France, un hard-top est exigé.
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Message par BossV8 Lun 30 Nov 2009 - 7:51

Ah bon, on ne peut pas y aller avec un cab + casque ?

Existe-t-il des ht adaptable pour un cab ?

Merci.
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Message par GILLES 50TH Lun 30 Nov 2009 - 8:36

nan, hard top ou arceaux obligatoire.
il existe des hard top pour C5 mais pas fabriqué pour GM. Ils ne sont pas tres répendus.

Sinon, toutes les C5 sont targa ( sauf Z06 ), c'est déja bien sympa.
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Message par BossV8 Lun 30 Nov 2009 - 9:23

Ok et est ce facile de mettre un arceau ?
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Message par PMO Lun 30 Nov 2009 - 9:59

bienvenu

pour avoir une C5 et avoir vu qq TVR dans ma region, pour moi il n'y a pas photo

la tvr a un look tres sympa mais moins "racing" je trouve que la corvette.
Niveau sonore, je prefere le glouglgou du bon gros V8 5.7 de la corvette aussi
Coté entretien, pas grand chose sur les corvettes, on trouve aussi les pieces tres facilement
Pour les TVR, je ne connais pas trop les reseaux de distributions et les qualifications necessaires pour y mettre le nez
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Message par Leshark81 Lun 30 Nov 2009 - 12:13

TVR = Trouve Vite un Réparateur Chimaera ou Corvette ? 839752
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Message par skiba Lun 30 Nov 2009 - 14:29

bienvenue.
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Message par Invité Lun 30 Nov 2009 - 16:08

hello et bienvenue Chimaera ou Corvette ? Smiley24
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Message par BossV8 Lun 30 Nov 2009 - 21:34

"Trouve Vite Réparateur" : j'ai bien apprécié le jeu de mot. Mais c'est un peu une légende due à certains modèles vraiment problématiques et très dangereux sur route. Ce qui a fait dire à un commentateur anglais : "TVR sort des voitures et laisse à ses clients le soin de les terminer en roulant. Parfois ils appellent l'usine pour lui dire à quel point ils sont mécontents d'être morts !". Mais sur la génération des Chimaera, on a une fiabilité moteur importante. C'est le circuit électrique qui pose problème. Comme le moteur et toutes les pièces proviennent de la grande série, on trouve sans trop de problème les pièces de rechange et un garage un tant soit peu habitué aux voitures anciennes s'y retrouve assez bien. Maintenant, c'est sûr : il n'y a aucune béquille électronique sur ces autos puissantes pour leur poids. Donc quand ça part, rien ne remet la voiture dans l'axe sauf le conducteur.

Je suis donc allé essayer une Corvette Cab de 2001. J'ai a-do-ré la ligne époustouflante de squale, le son du V8 : glougloutant en bas et bien plus rageur que je ne le croyait en haut. Bien sûr, ça se balade un peu sur la route. Il avait un peu plu, donc elle est partie une ou deux fois du c*l. Mais rien de malsain. La boîte auto est pour finir assez agréable. Il faut dire que l'allonge et la pêche du moteur lui facilitent la vie !

En revanche, j'ai eu du mal avec la longueur du capot et la largeur de la bête. C'est vraiment impressionnant.
Par rapport à une TVR, le budget d'achat est supérieur et l'image plus difficile à assumer. J'avoue que je me vois mal m'arrêter prendre les clopes au volant de l'engin. Ca capte énormément les regards. Bref, je n'ai pas fait mon choix. La Corvette m'attire, mais bon.

Enfin, sur le modèle que j'ai vu, plusieurs "anomalies" (?) m'ont alertées : c'est une 2001 et les sorties d'échappement sont noires. Le carnet me semble montrer que l'origine de la voiture est USA ou peut être UK car les tampons sont anglophones et les intervalles écrits en miles. Pourtant l'arrière est bien "européen" et les compteurs en km. Enfin, la puissance fiscale indiquée sur la CG est 26 cv seulement. Ca vous paraît normal ?

Merci de vos conseils.
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Message par WHIZZ Lun 30 Nov 2009 - 21:53

BossV8 a écrit:Existe-t-il des ht adaptable pour un cab ?

Merci.

Yes

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