corvette C4 en vu besoin de conseil

bonjour je me presente j'ai 29 et j'ai toujours etais fan des muscle cars . dernierement mon choix ses porté sur une
corvette C4 de 1985 .

mais il y'a plein de truc qui me gene , elle est en vente à 7000 € ( pas trop cher )

alors premier point genant , les km le compteur affiche 425 000 ( km ou miles je ne sais pas ) .aprés un essai le moteur tourne bien
trés bien meme sauf que de la fumé sort du capot .

le vendeur me dit que c'est le joint du cache culbuteur et que sur tte les corvettes ça arrive ( un peu leur maladie ) . et qu'en on regarde on vois bien que ça sort de par la

je ne sais pas quand la distri à été faite etc... elle est en immat française ( ouf ) . j'ai avec plein de piece en cadeaux , 4 jante chromé + pneu , moteur essui glace, alternateur , direction , tapis interieur , etc... plein de chose

bon y'a une peinture a refaire et l'interieur a retapper aussi

je voulais savoir si c'etais valable de l'acheter

merci de vos reponse

Tu l'achète en kit chez IKEA ou le proprio en a fait une avec deux ?
Je ne comprends pas tout , je n'ai jamais vu de C4 avec 425 000 Km ou miles ! de quelle année est celle que tu as vu ? Ou est-elle, si quelqu'un la connais il pourra t'en parler.
La fuite au joint de cache culbuteur était le soucis des C3 dont les joints n'étaient pas de bonne qualité et cassants à l'origine.
J'ai une C4 LT1 de 1993, sans aucune fuite , 105 000 km ,un régal , mais sa cote est plutôt entre 16 000 et 19 000 € dans l'état où elle est.Le prix de celle que tu as vu est très bas à cause sans doute de " soucis" cachés.
Fais très attention aux prix trop bas , les frais derrière sont conséquents et la cote des C4 n'est pas des plus hautes, tu risques de te mordre les doigts.
Dernière question dans quelle région es-tu , il y a toujours quelqu'un pour t'aider dans ton coin.
Sinon c'est un pur plaisir après Dernier point la distribution est à chaîne donc à vie du moteur , aucun soucis de ce coté là.C'est plutôt la vidange et entretien du moteur et de la boite qui doivent être surveillés.Il y a de toute manière un historique avec factures , sinon passe ton chemin !!

Bienvenu, j'ai déplacé ce post.

Ben préviens , j'ai cru que j'avais Altzeimer !! je viens d'effacer la première phrase ! Prière de se présenter dans la case " Nouveau ...."

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Je ne suis pas expert en C4, mais sur le point du kilometrage il y a, comme les C5, le double affichage kms/miles en pressant sur un bouton. 7000 € effectivement c'est bas mais comme le dit justement Alec, si derrière tu dois rajouté quelques billets pour les autres défauts, il est desfois plus juducieux de mettre quelques euros en plus et d'avoir une caisse un peu plus saine.

bon j'ai appelé le vendeur pour laisser tomber l'affaire . y'a rien pas de facture a l'appui . il ne sais meme pas combien de km elle a réelement

je voulais un V8 je crois que je vais m'en monter un dans mon Wrangler

Ne te décourage pas! Tu trouveras la perle rare!

Surtout, et j'en reviendrais toujours sur ce point la : la 700R4... la boite automatique.
boite qui se flingue du jour au lendemain
a éviter les modèles de 84 a 87 "" boite a chagrin ""
preferer un modèle a partir d'avril 87. introduction du double valve body et pompe a huile avec pression d'huile plus importante..
vérfie que tout le tableau de bord fonctionne
quelques fois on te donne des pieces chromées en + pour noyer le poisson !!!!..
pour une 85 qui a 25 ans c'est le prix.... L83 en 84... 1ere Gen. L98 en 85. Tres gourmand...
Tu sais peut-etre quelle vaut le coup... propose 5500, pour l'avoir a 6000...
Beaucoup de novices achetent des saucisses et ensuite nous les passionnés on en prend plein la gueule, parce que les corvettes c'est de la merde, c'est pas étanche, ça tient pas la route, la boitoto m'a fait 30km et j'ai entendu Grouuuuuu !!! comme pleins de frottements de ferrailles a l'intérieur....etc..
intérieur a retaper.. si intérieur pouri, voiture mal entretenu, donc planche de bord et tableau de bord, peut-etre joli d'aspect, mais a dépouiller pour voir ce qu'il y a derriere... tres cher en pieces....
moi je suis un des Tontons Flingueurs du Forum et a mon avis, les autres viendront derrière surement, ne te presse pas... car avec ce que tu nous dévoiles sur cette voiture tu peux rajouter peinture comprise.... entre 8 et 10000 euros Grosso Merdo.. pour quelle soit en parfait état... je ne compte ni la """ boitoto """" ni le moteur..
entre 12 et 18 tu as du C4 et meme du LT1 pour ce prix la...
Sois patient, et bienvenue parmi nous, mais pas avec un oignon !!
ROCCO

merci pour ce conseil rocco c'est ce que je pense exactement mais il me fallais une affirmation comme celle que tu viens faire

j'en voulais 5000 € il voulais pas . et la 7000 € , faut refaire la peinture + la direction ( enfin y'en a une d'avance ) l'interieur etc.. clair que ça vaut pas le coup . le tableau de bord s'eteind des fois ( y'en a un de rechange qui marche ) enfin de ce qu'il me dit deja qu'il sais pas combien y'a de km ..

enfin bon tanpis

En tout cas bienvenu!
Cherche un peu; de la Corvette ce n'est pas ce qu'il manque!

N'achètes pas une voiture en kit ,si c'est si simple pourquoi le fait'il pas lui même ? ET puis une voiture sans historique ça sent mauvais.
Je rejoins ROCCO à partir de 1993 avec le LT1 aucun soucis électriques, électroniques ni mécanique et conso très raisonnable ( 12l° en usage courant maxi)
Ne te décourages pas , saches qu'une fois achetée si ça se transforme en galère tu vas tous nous prendre pour des guignols.
Prends ton temps tu sais ce que tu cherches et il y a plein d'annonces sur internet, essais, renseignes toi et vois à te faire accompagner avec des propriétaires de Corvettes quand tu fais l'essai , n'y vas pas seul , le coup de foudre coûte cher .

bienvenue.
bonne recherche, il y a plein de bonne affaire, le principal c'est que cela en soi une pour toi !

Salut et bienvenue à toi.
Je pense que tu as trouvé des réponses à tes questions, tout est dit.
Patiente encore un peu

bienvenue

bienvenue

Salut et bienvenue
Des C4 c'est pas ce qui manque ... Sois patient tu dois trouver ton bonheur!

Bienvenue et patience

Bienvenue et bonne chance pour la suite.

bienvenu et bonne recherche

bienvenue bonne recherche.

Bienvenue, j'ai rien a dire de plus au sujet de la vette que t'as vu à 7000 €, t'as bien fait d'annuler l'affaire.

Ma vette je l'ai trouve sur voitures-américaines.com, il y en a pas mal a vendre mais fait attention aux poubelle. Evite celle avec des travaux a faire car tu ne t'en sortiras pas si tu n'es pas connaisseur. Mieux vaut prendre son temps pour reunir le budget necessaire afin de pouvoir te prendre une en bon état. Tu prends, tu roules.

Sinon pour te donner une fourchette de prix des C4 avec BA ou B meca et coupé ou cabriolet, en bon état :
1984 - V8 L83 Crossfire 205ch : entre 9000 et 11000 €
1985/89 - V8 L98 TPI 230/245ch : entre 12000 et 16000 €
1990/91 - V8 L98 TPI 250/245ch : entre 16000 et 17000 €
1992/1993 - V8 LT1 300/304ch : entre 17000 et 18000 €
1994/1996 - V8 LT1 306ch (280ch 1995) : entre 18000 et 20000 €

Corvette C4 1996 - V8 LT4 330ch : (plus rare qu'une ZR1, les prix peuvent etre très élevé surtout avec les modèles "collector" et "Grandsport") - j'ai vu recement une Grandsport à 38000 € !!!

Corvette ZR1 - 1990/92 - V8 LT5 375ch : entre 23000 et 25000 €
- 1993/95 - V8 LT5 405ch : env 30000 € (très rare)

Bonne recherche !