CONSO C4

SALUT A TOUS

je voudrai savoir quel est la consomation d'une vette c4 LT1 boite manuelle ?
(conso en ville ,route et autoroute )

Désolé j'ai une boitoto qui consomme entre 9.5 sur autoroute à 140 de moyenne et 11.2 sur route en normal. Si ça peux te donner un aperçu.

Je confirme même si la mienne est une L98 BVA

bon moi je suis encore à 14l sur autoroute à 140 de moyenne...mais j'ai pas encore changé les bougies.
elle a 112000km.

pour info quand je l'ai eu elle faisait du 18l ..... j'ai changé le filtre à air et suis passé à 14l.....

vous avez fait quoi vous ? pour etre à - de 12l ???

Peso, je n'ai rien fait. Juste l'entretien courant

et tu as combien de km maintenant ?

ma 85 faisait du 12/14 l selon ma conduite

10 litres en moyenne (urbain,extra-urbain)avec une 86

Hébin ya des C4 qui sont de vrai dromadaires
A mon avis, à 10 de moyenne, les bonnes soeur en 2 CV des films de DE FUNES vous doublaient ?

Non sans rire, avec ma 96 boite méca (ok c'est le LT4 mais bon) je suis comme PMOPMO 12/14 selon la conduite. j'arrive à faire du 10.5/11 l mais au régulateur à 130/140 et pas bien longtemps hélas car dès qu'il faut sortir du village et doubler une paire de merdes qui bouchent la vue , hop ça remonte vite fait .
Et puis trop longtemps à -de 2000 trs ça encrasse les injecteurs donc

Je faisais du 13L/100 avec ma 90 en usage quotidien

Boite auto je crois Monsieur le requin ????

Ha bin là au moins j'espère que les nones restaient derriere willy

GS a écrit:Boite auto je crois Monsieur le requin ????

Ha bin là au moins j'espère que les nones restaient derriere willy

BA c'est exact

Je faisais s'envoler les cornettes

T'inquiète pas GS en sortie de village ils se trainent tous à 70 sur mon île et j'ai vite fait de gratter tout ça, des nonnes en 2CV je n'en ai jamais vu mais des couillons en camping-car ça pullule dans le SO , mais je respecte les limitations de vitesse. J'ai changé le faisceau,les bougies et le filtre à air il y a 10 000km c'est tout. drive2

Alec a écrit:T'inquiète pas GS en sortie de village ils se trainent tous à 70 sur mon île et j'ai vite fait de gratter tout ça, des nonnes en 2CV je n'en ai jamais vu mais des couillons en camping-car ça pullule dans le SO , mais je respecte les limitations de vitesse. J'ai changé le faisceau,les bougies et le filtre à air il y a 10 000km c'est tout. drive2

dis moi à ton avis c'est mieux de changer le faisceau en meme temps que les bougies ? ou ce n'est pas forcement nécessaire ?

Pour ma part, 12L/100 sur autoroute à 140 au régulateur, route classique 13.5l , gros taquinage du pied droit 18/19L

Sinon ca va bien la consomation

Sur la mienne en boite auto je tourne comme tout le monde 12 a14 litres,sur autoroute au regulateur a 130,moins de 10 litres. A+

alors çà doit etre çà !!! je n'arrive pas a tourner à 130 !!! en plus mon régu ne marche pas !!!
multiple

J'ai pas eu le choix pour le faisceau , les fils coté droit n'étaient pas tenu par le peigne et touchaient le collecteur d'échappement et un était déjà brulé et HS.J'en ai profité pour tout changé et ça a métamorphosé le fonctionnement du moteur qui tournait pas rond.Maintenant la conso est affaire de conduite , je ne pousse pas les rapports il y a assez de couple comme ça.

Alec a écrit:J'ai pas eu le choix pour le faisceau , les fils coté droit n'étaient pas tenu par le peigne et touchaient le collecteur d'échappement et un était déjà brulé et HS.J'en ai profité pour tout changé et ça a métamorphosé le fonctionnement du moteur qui tournait pas rond.Maintenant la conso est affaire de conduite , je ne pousse pas les rapports il y a assez de couple comme ça.

comment fais tu pour ne pas pousser tes rapports avec ta boite auto ??

Je me suis mal exprimé ,quand je double j'accelère c'est évident mais à 4500 tours je lève le pied je suis déjà au dessus de la vitesse autorisée , et je laisse filer à 1500 t/mn à 90 km/h .Capito ?

Alec a écrit:Je me suis mal exprimé ,quand je double j'accelère c'est évident mais à 4500 tours je lève le pied je suis déjà au dessus de la vitesse autorisée , et je laisse filer à 1500 t/mn à 90 km/h .Capito ?

all right !!! i understand !!

pas simple quand meme ....... moi j'appuie.... pis j'attend ..... de passer la 4eme vers 200
(le pire c'est que c'est vrai!!!)honte à moi!

briceattitude a écrit:Pour ma part, 12L/100 sur autoroute à 140 au régulateur, route classique 13.5l , gros taquinage du pied droit 18/19L

Sinon ca va bien la consomation

Je ne sais pas si d' autres ont déjà remarqué mais il me semble que la conso est plus élevée avec le régulateur que sans ???? Le problèmes c'est que c'est dur de rester soit à 100 oubien à 130 ça part toujours en couille et la voiture file toute seule et quand on regarde le compteur on se retouve à 20/30 km/h de + willy (au minimum !!!)

Je ferai un essai , si j'y arrive pour voir mais il me semble qu'il y a presque 1 litre de plus

En roulant normal , suivre le trafic et ne pas trop accélérer (tres dur) et rouler à 110/120 sur des portions de 4 voie bien sur je pense que je tourne à 10 litres sans régul et avec 11 litres.
Mais c'est vrai que dès qu'on se laisse aller et un peu accélérer, hop ça passe à 12 litres mais bon on se fait plaisir.

Dis Brice à 18/19 tu taquine pas mal hein ? C'est sur route ouverte ???
willy car ça faut des pointes assez souvent à 2*100 km/h non ??? petit filous va.

A lire les post il me semble que les conducteurs de Boite auto TPI consomment un peu moins (saut PMO leshark qui ont le pied lourd !!) ils sont plus sages les autres conducteurs ?

Une autre chose Beaucoup de réponses avec TPI/ boite auto et conso raisonnable .Je pense qu'ils accélèrent moins car le couple est à bas régime alors que le LT1 il est plus haut et surtout ça s'étouffe à 4500 trs donc ils consomment moins

Avec une boite méca et LT1/4, tu sors d'un village, tu ne peux t'empécher de faire monter les régimes à 5000 /5000 histoire de lui faire plaisir et hop 2*100 en 4 et la conso explose

Sur ma boite auto moteur L98 je tape souvent dedans en gros dès que je la sors 180 200 régulièrement(sur route fermée je travaille a la DDE ) et entre 12 et 14 litres et en plus je monte beaucoup dans les tours méme sur les premiers rapports.A+

hé bien je ne savait pas que les TPI étaient aussi peu goumand que les LS1 Tant mieux pour vous car en instantané à 200 c'est 20 litres sur les LT donc la moyenne grimpe vite surtout si ya de grosses accélérations !!!

sur un trajet de 1000kms avec ma 91 l98 BA, j'ai tourne a 10.5 en respectant la vitesse. sinon en moyenne 13.5.