Comment faire un appel de phares en C3 ?

Ben oui, c'est tout con, mais combien de fois j'ai eu le réflexe de titiller la commande de phares pour faire un appel à une autre Corvette en face... Evidemment, comme dirait Bourvil, ça marche beaucoup moins bien! drive2

Pas d'appel de phares sur une c3
Save the wave
www.savethewave.net/stw/TheWave.asp

Pour ceux qui ne maîtrisent pas bien l'anglais, il s'agit de saluer de la main? C'est ce que je fais, sauf quand il pleut... (mais alors là, je ne sors pas la belle)!

c'est ça

Vince a écrit:c'est ça

Bon, alors je suis OK avec ça! C'est vrai que c'est presque plus sympa qu'un appel de phares, qui peut — de plus — être mal vu par la maréchaussée si elle se trouve dans l'axe...
Et quand le toit est enlevé, c'est encore mieux! J'ai eu un bon gros salut comme ça près d'Aoste, en Italie, le 2 août dernier. Un Corvettiste avec une C3 rouge, que j'ai même entendu avant de le voir...!

vu la vitesse à laquelle se lèvent les phares d'origine sur une bonne partie des C3, faut bien anticiper pour les appels de phares sinon c'est trop tard

Vince a écrit:vu la vitesse à laquelle se lèvent les phares d'origine sur une bonne partie des C3, faut bien anticiper pour les appels de phares sinon c'est trop tard

Sûr...! J'ai essayé mais quand les phares se sont levés, j'étais déjà 300 mètres après...

un bon signe de la main etpi voila!

gallou36 a écrit:un bon signe de la main etpi voila!

Tout à fait !!! Juste que parfois, c'est un doigt d'honneur, que je me prends. Vous aussi? Des jaloux, sûrement...

plutot un pouce levé! des jaloux!

Ta du tombé sur un sacré "Abruti", pour qu'il te fasse un doigt !!

Ou alors, sa femme lui a dit que t'avais une super Caisse

Généralement c'est positif , c'est souvent drôle de voir dans le retro le mec qui te suit prendre une photo de ta vette et ensuite te doubler tout doucement pour matter un max ta voiture .
Même à l'arrêt peut importe l'âge des personnes ou le sexe la C3 fait sensation

C'est le Top

Guéna a écrit:Ta du tombé sur un sacré "Abruti", pour qu'il te fasse un doigt !!

Ou alors, sa femme lui a dit que t'avais une super Caisse

Lol !!!

Vince a écrit:vu la vitesse à laquelle se lèvent les phares d'origine sur une bonne partie des C3, faut bien anticiper pour les appels de phares sinon c'est trop tard

+10 , meme avec le mecanisme bien huilé

Moi j'ai des phares électriques, ça va bien plus vite

Vince a écrit:Moi j'ai des phares électriques, ça va bien plus vite

La grande classe par rapport aux pneumatiques asmathiques

Vince a écrit:Moi j'ai des phares électriques, ça va bien plus vite

Oui, enfin même sur une C4 c'est illusoire de vouloir faire un appel de phare

mettez des feux à LED en plus
un bon signe de la main et le tour est joué

fred_79 a écrit:

Vince a écrit:Moi j'ai des phares électriques, ça va bien plus vite

Oui, enfin même sur une C4 c'est illusoire de vouloir faire un appel de phare

C2, C3, C4 et C5 même combat, non ?

C5 europennes, les anti brouillard avant servent d'appel de phare

aaaaah malin !

PMO : j'ai des xenon dans mes anti-brouillards, et je préfère te dire que c'est encore plus lent que de lever mes phares

Pour ma part, pour faire un signe, c'est quelques coup de pédale de droite... c'est bien plus efficace

pourquoi ne pas se servir des feux de position avants branchés sur un poussoir et hop !