ZR-1 Pilot bushing bruyant

Depuis quelque temps le pilot bushing à froid le matin se manifeste parfois , c'est un bruit de vibration quand je débraye et surtout quand je relâche la pédale . Cela ne dure pas mais devient de plus en plus fréquent et de plus en plus fort.
Je pense que c'est bien ce bushing qui si j'en crois ma doc. est en bronze auto lubrifiant.
J'ai aussi ce bruit quand je remets les gaz trop vite en passant en 5eme ou en 6eme.

Si je veux éviter des dommages à ma boite ou à mon roulement et joint de sortie de vilebrequin, il devrait être changé rapidement, je crois.

Je n'ai pas le matériel de levage pour entreprendre un telle opération, ni l'envie de le faire moi-même, ce n'est plus de mon âge.

Je demande donc des conseils à ceux qui auraient eu le même problème et qui l'aurait fait faire chez un spécialiste connaissant bien les ZR-1 ou les C4 en boite ZF S6-40 .
Merci de m'indiquer aussi ,si il vaut mieux remettre du bronze ou un roulement.
Si quelqu'un a ces infos, je le remercie de les partager avec moi.

C'est bien ennuyeux ... !

tu à un "spécialiste " Corvette à Poitiers , qui devrait savoir faire cela... ! !

Il est aussi dans le "petit carnet" de nos amis BK et PMO ... ! !

ils pourraient t'en dire plus,que moi , sur l’étendu de ses compétences ! !

Bon courage pour cela et espérons que le temps va nous permettre de nous voir...dimanche ! !

plutôt la butée d'embrayage je pense

En effet, tu n'es pas loin de Marc, il est dans le 86; par contre, il déborde de boulot en ce moment! si tu veux son n° , mp

c'est la ..rançon de la gloire.... ! ! il est bon , il est pratiquement tout seul sur le ...Secteur ! !

ceci , explique cela ! !.....tant mieux pour lui ! !


il me semble que c'est l'homme idéal pour régler le problème de notre ami...

NB : si tu y va , camarade , fais moi signe , on pourra peut-être faire le retour en C 3 ! ! ! mdrrrrr

Laissez le tranquille, il est occupé en ce moment

Leshark81 a écrit:Laissez le tranquille, il est occupé en ce moment

On se verra bientôt là-bas alors...

Désolé pour ma réaction tardive à vos réponses dont je vous remercie infiniment mais j'ai un problème récurent de ligne ADSL qui en ce moment fonctionne quand elle le veut bien.



topgun, on se verra dimanche, et si je peux faire faire la réparation à Poitiers c'est avec plaisir que j'accepte ta proposition pour le retour. A charge de revanche naturellement.





BK, je t'envoie un mp pour récupérer le n° de votre ami de Poitiers.



Je ne suis pas dans une urgence absolue et je ne veux pas retarder vos propres travaux. Je dis cela pour surtout pour le poisson gourmet qui semble inquiet...

Comme Vince, je pense plus au roulement de la butée, qu'au pilot bearing.

Pourquoi? Parce que le pilot bearing est en contact permanent. Alors que le roulement de la butée n'est en contact (sous effort) qu'au moment du débrayage.

J'ai ce type de bruit sur la clio de madame depuis env 100m KM... a froid quand il fait moins de 15°c Mais des fois ça ne dure pas aussi longtemps

Jackcelere a écrit:Comme Vince, je pense plus au roulement de la butée, qu'au pilot bearing.

Pourquoi? Parce que le pilot bearing est en contact permanent. Alors que le roulement de la butée n'est en contact (sous effort) qu'au moment du débrayage.

J'ai ce type de bruit sur la clio de madame depuis env 100m KM... a froid quand il fait moins de 15°c Mais des fois ça ne dure pas aussi longtemps [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci de vos avis, effectivement cela pourrait venir de la butée mais compte tenu du fait que je n'ai jamais le bruit quand je mets la butée en charge sans vraiment débrayer, je ne le crois pas.

De toute façon il faudra ouvrir pour être certain.



Il faut savoir qu'il y a eu un bulletin de rappel en 1994 des ZR-1 de 90 à 92 pour ce problème de pilot bushing. Des voitures avec seulement 27 000 miles étaient touchées.

C'est le bushing en bronze qui tourne dans le vilebrequin par moments quand le pilot et le vilebrequin ne sont pas à la même vitesse.

Voir sa photo ici: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

justement, c'est dès que la butée n'est plus en charge qu'elle ce manifeste...

Après tu peux avoir un soucis avec ton pilot bearing.

Merci à tous pour vos informations et notamment pour le N° de tel de Marc avec qui j'ai eu une longue conversation cet après-midi.

Il pense aussi au pilot bushing et on a pris date pour se recontacter et se voir fin avril.

tu viens de piquer la place du Shark!

WTF ?

Il va passer avant ta C3!!!

C'est juste pour un jour ou deux maxi, si problème révélé au démontage.

Et puis si c'est pour son poisson d'avril à homologuer ce sera un peu tôt, non??

Enfin cela a l'air de te réjouir. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Reynel maintenant que tu as discuté avec le boss, tu es plutôt rassuré?

Oui, tout à fait, merci.

La proximité aussi est très interessante pour moi, 1 bonne heure de route, c'est super.

Depuis que j'ai ouvert ce sujet, le bushing est silencieux.
Il a eu peur.... mais il n'échappera pas à son sort. ainsi que la butée voir le disque.

Je vais en profiter pour faire et faire faire un tune up sérieux de la voiture à cette occasion. Elle a les Km qui le justifient.
Echappement avec headers sans cats puisque c'est possible, ligne Corsa. Prom Haibeck, injecteurs, fils bougies, sondes, resserrage divers et variés... et j'en passe.

Ou la c'est du sérieux ! On se voit fin mai ?

Alec a écrit:Ou la c'est du sérieux ! On se voit fin mai ?

Naturellement et avec plaisir.

Je pense que ce ne sera pas encore fait (le tune up).

Pas grave, pour moi c'est fait .

Reynel a écrit:Depuis que j'ai ouvert ce sujet, le bushing est silencieux.
Il a eu peur.... mais il n'échappera pas à son sort. ainsi que la butée voir le disque.

Je vais en profiter pour faire et faire faire un tune up sérieux de la voiture à cette occasion. Elle a les Km qui le justifient.
Echappement avec headers sans cats puisque c'est possible, ligne Corsa. Prom Haibeck, injecteurs, fils bougies, sondes, resserrage divers et variés... et j'en passe.

Ton projet m intéresse.Je voudrais partir sur cette base aussi.Il faudra qu on en reparle.

[quote="david
Ton projet m intéresse.Je voudrais partir sur cette base aussi.Il faudra qu on en reparle.[/quote]

Dès qu'on se voit, OK.