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Message par Invité Sam 2 Sep 2006 - 17:03

suspension pilotée dénomée "magnetic ride control" Jantes008ga7


je n'avais jamais vu le systéme qui doit servir a donner des informations pour la suspension NON ?
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Message par GILLES 50TH Sam 2 Sep 2006 - 17:09

tu es dans mon garage? C pas mon doigt en tous cas... Quand j'aurais essayé la meme sans runflat, je saurais si ca marche bien...
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Message par GILLES 50TH Sam 2 Sep 2006 - 17:32

Il en pense quoi de la magnetic ride?
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Message par Invité Sam 2 Sep 2006 - 17:38

pour l'avoir conduite , c'est vrai que ça flotte ..............
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Message par GILLES 50TH Sam 2 Sep 2006 - 17:50

impression ou réalité ?
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Message par Invité Sam 2 Sep 2006 - 18:31

j'ai l'impression que c'est la réalité party1
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Message par GILLES 50TH Sam 2 Sep 2006 - 18:38

un progres qui n'en nest pas un alors???
Blackcorsair m'a dit que théoriquement c'était le dernier cri.
Qui d'autre roule magnetic? Marc peu-t-etre?
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Message par blackorsaire Sam 2 Sep 2006 - 19:33

Non , je ne pense pas que Marc soirt en magnetic. Si c'était nul je ne pense pas que Ferrari l'aurait adopté sur sa F599; à mon avis quand tu auras changé tes pneus ce sera moins "chaloupé".

sinon ton petit mot " tu es dans mon garage? c'est pas mon doigt..." m'a fait tordre de rire.
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Message par GILLES 50TH Sam 2 Sep 2006 - 21:11

quand on parlait d'adhesion, l'ambiance ca compte énormement. Faut pas se prendre trop au serieux. Ici c sympa mais pointu aussi. Interessant.
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Message par marc Sam 2 Sep 2006 - 21:46

GILLES 50TH a écrit:un progres qui n'en nest pas un alors???
Blackcorsair m'a dit que théoriquement c'était le dernier cri.
Qui d'autre roule magnetic? Marc peu-t-etre?

non, pas de magnetic sur ma crevette
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Message par blackorsaire Dim 3 Sep 2006 - 15:19

à l'attention de GILLES 50TH, in sport auto 533 06/2006 à propos de la F599 GTB:
"...la suspension présente également son lot de nouveauté, en utilisant un pilotage magnétique (SCM) comme sur les Corvette. Pour simplifier, chaque amortisseur renferme un liquide dont la viscosité varie en fonction du champ magnétique qui lui est appliqué. Ferrari annonce une réactivité 4 fois supérieure à celle celle d'un système d'électrovannes classiques, ainsi qu'une réduction des ondulations sur mauvaises routes.
Il faut avouer que les irrégularités sont nettement mieux filtrées qu'auparavant, même s'il subsiste quelques trépidations sur routes pavées...
Sur la route , l'efficacité générale fait un bond en avant (par rapport à la 575M)...
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Message par GILLES 50TH Dim 3 Sep 2006 - 15:42

Ok, merci. J'étais à Redisheim au rassemblement vette. Je suis arrivé trop tard pour voir le proprio d'une 2003 ou 2004. sinon j'aurais pu comparer. Le probleme doit venir des runflats mais j'attends un essais.

Sinon, rassemblement sympa avec environ 30 vette. Merci a Jonner pour l'invitation. La Subaru des gendarmes n'était pas la au retour d'ailleur.
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Message par blackorsaire Dim 3 Sep 2006 - 15:48

quel dommage d'avoir loupé l'occasion!
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Message par GILLES 50TH Dim 3 Sep 2006 - 15:53

ouais, a midi, ils allaient tous à un repas mais on m'a proposé un essai de jante du coté de Cernay grace au forum. Des que ce sera possible.

Tu parlais bien de ca, pas de faire la course avec la Subaru Gendarmerie?
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Message par blackorsaire Dim 3 Sep 2006 - 15:58

oh non, je ne parlais pas de la Gendarmerie. Il leur reste encore des subaru à crasher ?
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Message par GILLES 50TH Dim 3 Sep 2006 - 16:12

Ben quand tu les payes pas, c'est plus facile...
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Message par PMO Lun 4 Sep 2006 - 8:49

GILLES 50TH a écrit:un progres qui n'en nest pas un alors???
Blackcorsair m'a dit que théoriquement c'était le dernier cri.
Qui d'autre roule magnetic? Marc peu-t-etre?

j'ai la magnetic ride sur ma Z, tu pourras essayer ce week end
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Message par marc Lun 4 Sep 2006 - 15:08

PMOPMO a écrit:
GILLES 50TH a écrit:un progres qui n'en nest pas un alors???
Blackcorsair m'a dit que théoriquement c'était le dernier cri.
Qui d'autre roule magnetic? Marc peu-t-etre?

j'ai la magnetic ride sur ma Z, tu pourras essayer ce week end

Tu es sûr ?
Le Magnetic ride (F55) n'a pas été introduit en 2003 ?
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Message par PMO Lun 4 Sep 2006 - 16:02

effectivement, j'ma trompé sur les caracteristiques, j'ai betement confondu le FE4 et le magnetic ride... Embarassed
..en fait elle a rien de bien ma vette, je la revend tiens ... Razz

tu l'as toi sur ta 2003 marc, non ??
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Message par marc Lun 4 Sep 2006 - 16:27

FE3 sur ma crevette (pack Z51)

pas de pilotage de la suspension
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Message par blackorsaire Lun 4 Sep 2006 - 16:36

le magnetic ride n'est apparut qu'avec la version 50th et depuis elle est proposé en option sur toutes les Corvette C5 et 6
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Message par marc Lun 4 Sep 2006 - 16:55

marc a écrit:FE3 sur ma crevette (pack Z51)

pas de pilotage de la suspension

Petite précision
Ma Corvette est de 06/2003 (1ère immat) mais c'est une 2002
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Message par blackorsaire Lun 4 Sep 2006 - 17:04

c'est très courant, c'est pourquoi seulement les indications du VIN font foi.
Précision la suspension F45 (dite suspension pilotée) a été aussi une option sur les C5, les 2 options magnetic et F45 ont cohabité depuis 2003 jusqu'à la fin de vie du modèle
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Message par marc Lun 4 Sep 2006 - 17:18

blackorsaire a écrit:c'est très courant, c'est pourquoi seulement les indications du VIN font foi.
Précision la suspension F45 (dite suspension pilotée) a été aussi une option sur les C5, les 2 options magnetic et F45 ont cohabité depuis 2003 jusqu'à la fin de vie du modèle

Plus de F45 proposé aux français à partir de 2003

Jusqu'à 2002:
La C5 de base est en FE1
Option F45
Option Z51 (suspensions FE3)

à partir de 2003 (pour la France, ailleurs, je n'ai pas d'info)
La C5 de base est en Z51 (suspensions FE3)
Option F55
Pas d'option F45

Je n'avais pas encore de Corvette en 2002 ou 2003, mais j'avais récupéré les docs chez Opel/GM
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Message par GILLES 50TH Lun 4 Sep 2006 - 18:12

J'ai retrouvé le doigt de Burner mais pas la boite qu'il montre.

Je pense que je me suis laissé abusé par la description de l'european corvette club concernant la C5 2003 qui dit: "la susp. magnetic ...remplace la susp pilotée". Ils ne parlent pas d'option. Pour les écussons et corvette sur les sieges, ils avaient bon.

Retour à la case départ. D'autant que lorsque j'ai dit à GM que j'avais une 2003, donc une "magnetic" ils n'ont pas percuté!?!

Bon qu'est-ce qu'il reste comme suspensions possibles?

En résumé, je n'ai pas une vrai 50TH, pas de "magnetic ride". PMOPMO, on fait une vente groupée.

Votre forum, il rend dépressif à force. Je vais picoler pour oublier. Du Jack Daniel's. J'en prendrais juste un Burner alors...euh un doigt...HIPS
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